③调整1类货车分类界限值
1类和2类货车分类界限值改为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。
标准修订后,有一部分货车由原2类货车降为1类货车。以一百公里为例,2吨至4.5吨的货车按一类车收费,100×(1-0.5)=50元,一百公里能省下50元。
④根据车型计费
各类货车均按照总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类。
也就是说,高速通行费不再根据货车车身载重标准收取,而是根据车型计费。
根据以往的收费标准,相同的一段高速公路,货车载重情况下高速费用明显高于空载时的费用,而新标准的好处在于:只要车型确定,空载还是满载收取的高速费完全一样。